제3자물류(third-party logistics)의 理論(이론)적 고찰과 instance(사례)조사 및 발전 방향
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작성일 22-12-20 18:47
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제3자물류(third-party logistics)의 理論(이론)적 고찰과 instance(사례)조사 및 발전 방향
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설명
,경영경제,레포트
제3자물류의 여러 理論(이론)적 내용과 instance(사례)들을 조사하여 앞으로의 발전 방향에 상대하여 쓴 보고서입니다. 제3자물류는 물류의 변천과정 중 최근에 이슈화 되고 있는 부분이며, 이 중에서 공급체인관리(SCM: Supply Chain Management)는 전자상거래 분야에서 point역량으로 언급될 만큼 중요시 되고 있는 부분이다.
DTTN 사용자는 무역업체·포워더·제3자물류·선사 /航空사·은행·保險사·터미널·政府·유관기관 등 무역·물류 관련기업이며 메시지전송·데이터재사용·메시지변환·정보보안·포털을 비롯 통계와 분석 리포트 등의 서비스가 제공된다
홍콩 政府는 이를 통해 연간 1조원 이상 절감할 수 있을 것으로 예상하고 있다아 또 기존 무역·물류 인프라를 최적으로 지원하도록 IT업체들에게 신규 수요를 제공하고 해외자본의 직접 투자도 가능할 것으로 기대하고 있다아
이처럼 홍콩 政府가 막대한 비용과 시간을 투자하면서 DTTN을 통해 무역·물류 통합 인프라를 구축하는 것 중 눈 여겨 볼 만한 것이 있다아 그것은 바로 제3자물류 부분이다.
다.
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제3자물류
레포트/경영경제
I. 서론 .........................................................1
II. 본론
1. 제3자물류의 必要性 및 기대효능 ................................2
1.1 제3자물류의 必要性 ............................................2
1.2 기대효능 .......................................................4
2. 제3자물류란 무엇인가? ...........................................6
2.1 물류의 변천과정 ................................................6
2.2 제3자물류의 concept(개념) ..............................................6
2.3 발전과정 .......................................................6
3. present condition분석 .......................................................8
3.1 우리나라 제3자물류의 present condition ......................................8
3.2 해외 제3자물류의 present condition .........................................9
3.3 물류산업 전반의 problem(문제점) ........................................10
3.4 활성화 plan, 발전plan ........................................10
4. 事例(사례)연구 ......................................................13
4.1 국내 事例(사례) 분석 ...............................................13
4.2 외국의 제3자물류의 事例(사례) .....................................18
III. 結論 - 제3자물류의 정책assignment ................................20
1. 민간부문 추진assignment ............................................20
1.1 물류 부문 .....................................................20
1.2 하주업계(제조업체, 유통업체) .................................20
2. 세부 정책assignment ................................................21
2.1 물류산업 구조개편 .............................................21
2.2 물류산업 지원체계 improvement ........................................22
2.3 물류산업 수요기반의 확충 .....................................22
I. 서론
홍콩 政府가 내년(2004년)부터 17년 중장기 계획으로 추진하는‘DTTN(Digital Trade and Transformation Network) 프로젝트’는 IT를 기반으로 한 무역·물류절차 간소화를 통해 동북아 허브를 실현하려는 우리나라에게는 큰 위기로 다가오고 있다아
특히 홍콩 政府는 전자무역과 전자물류를 별도로 추진하는 우리와 달리 통합 프로젝트를 통해 중장기계획을 마련하고 있어 시너지 측면에서도 우리가 뒤질 수 있다는 우려가 나오고 있다아
최근 홍콩 트레이드링크 사를 통해 발표된‘DTTN 프로젝트 보고서’에 따르면 DTTN은 글로벌 정보 유동성과 서비스통합용 플랫폼을 제공하게 되며 대기업 외에 중소기업들의 e비즈니스 활성화를 유도하게 된다 또 china(중국) 의 저가 물류서비스와의 경쟁이 예상되는 상황에서 홍콩의 무역·물류 산업이 이른바‘프리미엄 물류·무역 서비스 리더’로의 전환을 도모할 수 있게 될 것으로 보인다.
II. 본론
1. 제3자물류의 必要性 및 기대효능
1.1 제3…(skip)
제3자물류의 여러 이론적 내용과 사례들을 조사하여 앞으로의 발전 방향에 대해서 쓴 보고서입니다.
